七專家赴臺調查復興空難：重飛為何不在航路上？

　　法國失事調查局等七名人員，到復興航空墜機現場樹林區(qū)及主殘骸區(qū)現勘，希望還原失事過程。臺灣聯合報圖

　　據臺灣《聯合報》報道，臺灣復興航空班機墜落地點，不在重飛航路上，疑似未依照正常程序及路徑，且起落架和襟翼也來不及收起，臺灣飛安會執(zhí)行長王興中說，這就是飛安會未來要調查的重點。

　　飛安會昨邀法國失事調查局(BEA)、ATR飛機航空器制造公司及加拿大發(fā)動機制造公司PWC共7位專家來臺調查空難原因。

　　據了解，復興班機墜落地點，在距離跑道1公里外的西溪村，不在重飛航路上，且連起落架和襟翼也來不及收起，什么原因造成，是飛安會調查重點。

　　王興中說，7位專家將以原廠工程數據及仿真機來還原事發(fā)狀態(tài)，有助于貼近真實、厘清事故全貌。昨由飛安會主任調查官陪同，到臺灣空軍基地殘骸移置區(qū)、西溪村失事現場與擴大發(fā)現殘骸區(qū)，了解當時狀況。

　　主任調查官不諱言，如果殘骸都能留在原地，會給外籍專家更多信息，但為免影響居民生活，不能把殘骸留置現場這么久，飛安會已很仔細把殘骸定位做好，標記后才移往基地存放。

　　王興中表示，周一集結飛安會、“民航局”、航空公司、外國專家，分飛航操作、黑匣子、航管氣象等七面向，分組提報調查進度，至于黑匣子解讀結果預計最快周三對外說明。

　　臺“民航局副局長”李萬里昨則表示，會檢討復興航空法規(guī)執(zhí)行面是否有疏失，“該罰就罰、該停就停！” 。